AXIS C-GATEイグニッションキー! [Golf6]
先日、マニアックスさんから届いていたAXIS C-GATEイグニッションキーイルミネーションリングを取り付けました![[ぴかぴか(新しい)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/150.gif)
今回はカラー選択型にしました。
付属の説明書では多少不安は残るもの、さぁやるかと意気込んで作業に取りかかりました!
まず、説明書通りにハンドルコラムカバーを取り外す為にカバー下のビスを取り外そうとしました。
が、外れない
しらなかったのですが、輸入車は六角形みたいな先端の溝のようです。(T-20って言うタイプ)![[がく~(落胆した顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/142.gif)

出鼻を挫かれましたが、早速調達しにいきました。ドライバーはラチェットレンチタイプにしました。ついでにリムーバーもゲット![[ダッシュ(走り出すさま)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/164.gif)
再度カバー下のビスを外し、上部分のカバーを外しウインカーレバーとワイパーレバー付近にあるビスをステアリングを左右90度くらいまわした状態にしてなんとか分割に成功しました!(写真を撮ろうとしたのですがバッテリーがなくて撮れませんでした
)
カバーを外すとキーを差し込む部分が露になります。ここにC-GATEリングをはめ込みます。
LEDが埋め込まれている部分が多少キー付近と干渉してしまうのでうまくカバー内の配線をずらしながら押し込みます。
はめ込んだら、次にアンダーダッシュパネルをパカッと外し(少し力を入れたら簡単に外れます)C-GATEの配線を隙間に通してやり見えないようにします。
ここからが苦労しました。配線同士の接続です。GOLF6はフットランプが付いているのでここが一番楽という事もあり、ショートハーネスの方を選択しました。
T-20でビスを外しフットランプを引っ張ります。

むらさきの色の辺りに赤と茶色の配線が2本ありカカチッと嵌っています/これでランプへ電気を供給しているようです。
これの被覆を破りハーネスを結線します。
赤線と赤線。黒線と茶色線を接続します。場所が下の方で作業がとてもし辛かったです。
だいたい1時間くらい格闘して...
終了![[exclamation×2]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/160.gif)
無事に点灯しました!
これで夜の運転も楽々です![[手(チョキ)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/87.gif)
また、写真の通り色は車内のスイッチ関係と統一して赤にしました。
初めての電気関係のいじりだったのでドキドキしましたが、不具合も無くほっとしております。
そんなこんなで、ほぼ毎日乗っているゴルフくんも920kmを超えもうすぐ1000kmです。

今回はカラー選択型にしました。
付属の説明書では多少不安は残るもの、さぁやるかと意気込んで作業に取りかかりました!
まず、説明書通りにハンドルコラムカバーを取り外す為にカバー下のビスを取り外そうとしました。
が、外れない
出鼻を挫かれましたが、早速調達しにいきました。ドライバーはラチェットレンチタイプにしました。ついでにリムーバーもゲット
再度カバー下のビスを外し、上部分のカバーを外しウインカーレバーとワイパーレバー付近にあるビスをステアリングを左右90度くらいまわした状態にしてなんとか分割に成功しました!(写真を撮ろうとしたのですがバッテリーがなくて撮れませんでした
カバーを外すとキーを差し込む部分が露になります。ここにC-GATEリングをはめ込みます。
LEDが埋め込まれている部分が多少キー付近と干渉してしまうのでうまくカバー内の配線をずらしながら押し込みます。
はめ込んだら、次にアンダーダッシュパネルをパカッと外し(少し力を入れたら簡単に外れます)C-GATEの配線を隙間に通してやり見えないようにします。
ここからが苦労しました。配線同士の接続です。GOLF6はフットランプが付いているのでここが一番楽という事もあり、ショートハーネスの方を選択しました。
T-20でビスを外しフットランプを引っ張ります。
むらさきの色の辺りに赤と茶色の配線が2本ありカカチッと嵌っています/これでランプへ電気を供給しているようです。
これの被覆を破りハーネスを結線します。
赤線と赤線。黒線と茶色線を接続します。場所が下の方で作業がとてもし辛かったです。
だいたい1時間くらい格闘して...
無事に点灯しました!
これで夜の運転も楽々です
また、写真の通り色は車内のスイッチ関係と統一して赤にしました。
初めての電気関係のいじりだったのでドキドキしましたが、不具合も無くほっとしております。
そんなこんなで、ほぼ毎日乗っているゴルフくんも920kmを超えもうすぐ1000kmです。
エコカー減税?[写真無し] [Golf6]
どうなのだろうか... [Golf6]
一週間経過 [Golf6]
納車から大体一週間が経過しました。今の所、不具合も無く走ってくれます。ただ、納車時に貰ったキーの予備にメッキ剥げ?のようなものがあった為、次回点検時に交換してもらうことにしました。
まだ遠出はしていないですが、街乗り300km程(写真は少し前の物)で調子が良い時で16.4km/l出るのでかなり燃費は良い車ですね!
さて、今回のゴルフのオプション類を挙げてみます。
・スノーブレード(フロント) →寒冷地なので一応
・ラバーマット →フロントのみ欲しかった
・フロアマット →オプションのやつだけど黒で無地の為、COXのマットにすれば良かった(後悔)
・サイドバイザー
・純正ナビ(RNS510)→ETC+リアモニター+MEDIA IN+専用ステアリングがセット
・iPodケーブル(MEDIA IN用)
・ウォルフィサポート2年 →DSGなので念のため
・サービスプラス
・スモークフィルム
・リキュードグラスコーティング(サービス) →これはすごい!
・ロングライフのボトルキープ(サービス)
こんな感じです。大体30諭吉の値引きでした。
ナビは最終まで悩みましたが、やっぱり付けて正解だったと思います。リアビューカメラが使い道ありますからね。MEDIA INはiPodの充電も出来て良いのですが、ナビ画面でしか操作が出来なくなる為、操作性に欠けます。タッチパネルの応答性がもう少し早ければなおよし。
まだ、ウチの街は6は走っているのは見ていませんが、カッコいいですね!我ながら惚れ惚れしてしまいます...内装や夜間はボタン関係が赤色に光るのが好き!たしかA3もそうでしたっけ?
ところでウチは北海道なのでいずれ雪が降るのでスタッドレスも必要になります。ゴルフをお持ちの諸先輩方の記事を舐める様に勉強させて頂いていましたが、フジコーポレーションさんが結構良いとの事でしたのでそこで選ぼうと思います。
BORBETにしようかなぁ...
あと、モディファイもしてみたいしやりたい事が沢山あるなぁ!!







